CAN-E: la posición climática internacional de la UE no va a ninguna parte lentamente - CIDSE
Prensa

CAN-E: la posición climática internacional de la UE no va a ninguna parte lentamente

CAN-E, la coalición más grande de Europa que trabaja en temas de clima y energía de la que CIDSE es miembro, expresa su decepción por los resultados de la reunión de ministros de medio ambiente de la UE el 25 de octubre.

La posición climática internacional de la UE no va a ninguna parte lentamente

Comunicado de prensa de CAN-Europe - 26 de octubre de 2012

Necesidad urgente de que los gobiernos de la UE acuerden la cancelación del "aire caliente"

[Bruselas, 26 octubre 2012] - CAN Europa [1] volvió a estar decepcionada ayer con la decisión de los ministros de medio ambiente de la UE de seguir vendiendo los mismos objetivos inadecuados dentro de las negociaciones internacionales sobre el clima, y ​​perdiendo efectivamente esta oportunidad de llegar a un acuerdo de la UE sobre "aire caliente" antes de tener que finalizar las normas en Doha para el segundo período de compromiso del Protocolo de Kioto.

"Atrapada durante años repitiendo los mismos viejos objetivos, y sin dinero nuevo para comprometer, la UE se presentará en Doha con las manos vacías, sin nada nuevo que poner sobre la mesa de negociaciones", dijo Ulriikka Aarnio, oficial superior de políticas de CAN Europe. “Desafortunadamente, esta falta de ambición está socavando la credibilidad de la UE como fuerza motriz en las negociaciones sobre un nuevo acuerdo climático internacional y amenaza con deshacer las alianzas hechas el año pasado en Durban con países vulnerables. Acordar continuar con un segundo período de compromiso del Protocolo de Kioto es de vital importancia, pero por sí solo, no es suficiente ".

 A pesar del acuerdo en Cancún de que todos los países desarrollados deben aumentar su ambición de reducir las emisiones, y a pesar del hecho de que muchos de los principales emisores del mundo en desarrollo se han comprometido a tomar medidas, el compromiso de la UE no ha cambiado desde 2008. Se estima que las emisiones internas de la UE son estar un 17.5% por debajo de los niveles de 1990 a finales de 2011, lo que hace que el objetivo del 20% de la UE parezca muy débil, con un margen considerable para mejorar la acción en los próximos años.

Un tema importante sin resolver, que también provocó que la reunión se prolongue horas extras, radica en las reglas que actualmente permiten el traspaso de 13 mil millones de derechos de emisión excedentes, o "aire caliente", en el Protocolo de Kioto. Un segundo período de compromiso significativo del Protocolo de Kioto que produzca cualquier reducción de emisiones requiere objetivos más elevados y, lo que es más importante, la eliminación de este excedente [2]. La mayoría de los países de la UE están dispuestos a cancelar y limitar el superávit, pero una posición común de la UE ha sido bloqueada durante años por algunos países que mantienen un alijo de permisos debido al colapso de su industria tras la desaparición del comunismo.

"Parece claro que Polonia y unos pocos países seleccionados han convertido en una prioridad política evitar que la UE avance hacia una economía baja en carbono y continuará con este comportamiento destructivo mientras otros Estados miembros lo permitan", Aarnio comentó. Las ONG piden al Consejo que utilice el voto por mayoría cualificada, en lugar de diluir el texto o aceptar vetos que no tienen fundamento legal. [3]

La agenda de los Ministros también incluyó una actualización sobre la inclusión de la aviación en el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (ETS), actualmente sujeto a la oposición de otros países. “Las ONG apoyan de todo corazón los esfuerzos de la UE en este ámbito. Pero esperamos que los estados miembros se comprometan a dirigir todos los ingresos de la subasta de la aviación hacia el Fondo Verde para el Clima de la ONU ”. Aarnio concluyó. “Esto ayudaría a la UE a cumplir con sus compromisos de financiación climática y también posiblemente reduciría la oposición al plan de aviación de otros países. La reunión de los Ministros de Finanzas de la UE en noviembre sería el momento adecuado para tomar esta decisión ". [ 4 ]

Notas:
[1] Red de Acción por el Clima (CAN) Europa es la coalición más grande de Europa que trabaja en cuestiones climáticas y energéticas. Con más de 100 organizaciones miembros en 27 países europeos, CAN-Europe trabaja para prevenir el peligroso cambio climático y promover la energía sostenible y la política medioambiental en Europa. CAN Europe es el nodo regional europeo de CAN-International, una red mundial de más de 750 organizaciones no gubernamentales (ONG) comprometidas con limitar el cambio climático inducido por el hombre a niveles ecológicamente sostenibles.
[2] Este excedente se estima en más de 13 billones de toneladas de CO2 equivalente, más de 1,000 veces la demanda esperada según un nuevo estudio independiente (Traspaso de AAU de CP1 a CP2 - Implicaciones futuras para el clima, por Thomson Reuters Point Carbon, septiembre 2012. Http://bit.ly/AAUsurplusPointCarbon)
[ 3 ] http://www.euractiv.com/climate-environment/polish-climate-veto-based-hot-ai-news-515649
[4] Los Ministros de Finanzas de la UE adoptarán conclusiones sobre financiamiento climático en la próxima reunión de ECOFIN en noviembre 13.

Comparte este contenido en las redes sociales