Briefing Fair Finance - S'assurer que les pays en développement bénéficient de la tarification du carbone du transport international, briefing CAFOD, novembre 2011
Ce document d'information analyse l'impact de la tarification du carbone sur les transports internationaux pour près de pays 200, en fonction de leurs importations par mer et par air. L'analyse montre que, sans aucune compensation pour ses impacts, la tarification du carbone des transports maritimes internationaux serait régressive, car elle imposerait une charge de coût plus importante par rapport au PIB à de nombreux pays pauvres qui dépendent fortement des importations. Cela inclut certains petits États insulaires en développement et les pays les moins avancés. Il plaide donc de manière convaincante pour indemniser les pays en développement des éventuels effets néfastes de la tarification du carbone sur les transports internationaux. Si cela se produisait et si les pays les plus vulnérables recevaient également un financement des recettes générées par les mesures de lutte contre le changement climatique, ils seraient les bénéficiaires nets de la tarification du carbone dans les transports internationaux.
Contact: Dr Sarah Wykes, Analyste principale - Environnement et changement climatique, CAFOD, swykes (at) cafod.org.uk
CAFOD, l'agence catholique pour le développement à l'étranger, est membre de la CIDSE en Angleterre et au Pays de Galles.