Des règles plus strictes de l'UE sur les biocarburants doivent favoriser la sécurité alimentaire et non les intérêts de l'industrie européenne, selon la CIDSE
CIDSE communiqué de presse - pour publication immédiate, 16 octobre 2012
(Bruxelles, 16 / 10 / 2012) Mercredi (17 octobre), la Commission européenne (CE) devrait présenter des règles plus strictes pour que les biocarburants renforcent leur durabilité. Les commissaires Oettinger et Hedegaard ont annoncé que les nouvelles règles permettraient de réduire l'utilisation de biocarburants à base alimentaire et de calculer les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées au changement d'affectation indirecte des sols (ILUC), une étape bienvenue selon la CIDSE. Cependant, l'alliance internationale des agences de développement catholiques avertit que les nouvelles règles ne devraient pas être affaiblies pour plaire aux intérêts de l'industrie européenne, mais renforcées pour protéger des millions de personnes parmi les plus pauvres du monde touchées par la production de biocarburants.
"Nous encourageons la Commission européenne à éliminer progressivement les biocarburants d'origine alimentaire, qui entraînent une volatilité des prix des denrées alimentaires, l'accaparement des terres et une réduction des émissions de gaz à effet de serre. Une politique des biocarburants qui ne s'attaque pas au changement climatique et qui enlève de la nourriture aux gens est indigne d'un acteur majeur du développement et du climat au sein de l'Union européenne. Les critères de durabilité de l'UE nécessitent une refonte fondamentale, obligeant les entreprises à respecter des normes élevées en matière d'impacts sociaux et non seulement environnementaux de la production de biocarburants.," m'a dit CIDSE Denise Auclair, chargée des politiques de l'UE.
Dans une lettre adressée au président Barroso, la CIDSE a exhorté la Commission à renforcer les nouvelles règles relatives aux biocarburants, et non à les diluer. Étant donné que la politique actuelle de l'UE en matière de biocarburants affecte directement la sécurité alimentaire de millions de personnes, elle est en contradiction avec l'obligation légale de l'UE de mettre les politiques en cohérence avec les objectifs de développement.
Le plafond de 5 en% proposé par la Commission sur les biocarburants à base de denrées alimentaires constitue un strict minimum et, pour éliminer les incidences sur les prix des denrées alimentaires et la faim, il convient de réduire davantage leur utilisation. En outre, la politique de l'UE en matière de biocarburants ne devrait en aucun cas encourager le changement d'affectation des sols. En tant que champion du climat, la CE devrait comptabiliser avec précision les émissions de gaz à effet de serre résultant d'un changement d'affectation des sols indirect, à la fois dans la directive sur la qualité des carburants et dans la directive sur les énergies renouvelables.
Partenaire CIDSE Rahmawati Retno Winarni, un expert indonésien de l'huile de palme, discute des effets de la politique de l'UE en matière de biocarburants avec des experts d'institutions de l'UE, d'ONG et du monde des affaires. Journées européennes du développement 2012 (JED, Bruxelles, 16 et 17 octobre).
Le directeur de programme de Sawit Watch, une organisation de la société civile de premier plan qui surveille la production de palmiers, avertit les décideurs politiques de l'UE. Le boom de l'huile de palme, qui alimente la demande mondiale croissante, y compris de la part de l'UE, nuit aux peuples autochtones de son pays:
«L’huile de palme est loin d’être une solution durable pour les peuples autochtones d’Indonésie. Ils perdent leurs terres et leurs ressources forestières, boivent de l'eau polluée, sont traités de manière inégale pour leur travail dans les plantations et, s'ils protestent, ils font face à la violence. Les biocarburants indonésiens alimentant également la soif d'énergie de l'Europe, j'estime que les décideurs européens devraient être conscients des effets néfastes du boom de l'huile de palme sur les populations et leur environnement ». Winarni .
Les exportations de biodiesel indonésien sont passées de 563 millions de litres 2010 à 1,225 millions de litres 2011. L’Europe est devenue un marché unique pour l’Indonésie; Le pourcentage de 39 dans le total des importations européennes de biodiesel dans 2011 provenait d'Indonésie, par rapport à 9 pour cent dans 2008. *
Contact :
Responsable des médias et de la communication de la CIDSE Roeland Scholtalbers
scholtalbers (at) cidse.org, + 32 (0) 477068384, + 32 (0) 2 282 40 73
Notes aux éditeurs:
- *Indonésie Biofuels Annual 2012, USDA (August 2012)
- Biocarburants européens: le boom de l'huile de palme nuit aux peuples autochtones, avertit un expert indoésien aux décideurs, Avis aux médias EDD 2012, 8 octobre 2012
- CIDSE est une alliance internationale d'agences de développement catholiques. Ses membres partagent une stratégie commune dans leurs efforts pour éradiquer la pauvreté et d'instaurer la justice mondiale. www.cidse.org
- CIDSE aux 2012 European Development Days: www.cidse.org
- Courte biographie Mme Winarni (pdf, en html ci-dessous)
Débat des EU Dev Days: Promouvoir les biocarburants, créer de la rareté?, Mer, 17/10/2012 - 14:00 - 15:30, Visite et taxis, Auditorium D.
La Commission européenne a admis en septembre dernier qu'elle devait repenser sa politique en matière de biocarburants, un élément crucial de ses objectifs en matière d'énergie renouvelable 2020. Cela fait suite à de nombreux appels d'ONG, de chefs d'entreprise et de chercheurs récemment pour mettre de côté leurs objectifs en matière de biocarburants. Les biocarburants d'origine végétale sont de plus en plus controversés, compte tenu de leur impact sur les prix mondiaux des denrées alimentaires et sur les droits fonciers des habitants des pays en développement. Le panel réunira des experts d'institutions de l'UE, d'ONG et du secteur privé pour confronter leurs points de vue.
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