CAN-E, la più grande coalizione europea che lavora su questioni climatiche ed energetiche di cui CIDSE è membro, esprime disappunto per i risultati della riunione dei ministri dell'ambiente dell'UE il 25 ottobre.
La posizione climatica internazionale dell'UE non va lentamente verso il nulla
Comunicato stampa CAN-Europe - 26 ottobre 2012
Urgente necessità per i governi dell'UE di concordare sulla cancellazione dell '"aria calda"
[Bruxelles, 26 ottobre 2012] - CAN Europe [1] è stata nuovamente delusa ieri dalla decisione dei ministri dell'ambiente dell'UE di continuare a spacciare gli stessi obiettivi inadeguati all'interno dei negoziati internazionali sul clima, e ha effettivamente perso questa opportunità di raggiungere un accordo UE sull '"aria calda" prima di dover finalizzare le regole a Doha per il secondo periodo di impegno del protocollo di Kyoto.
"Bloccata per anni a ripetere gli stessi vecchi obiettivi, e senza nuovi soldi da impegnare, l'UE si presenterà a Doha praticamente a mani vuote, senza niente di nuovo da mettere sul tavolo dei negoziati". ha dichiarato Ulriikka Aarnio, Senior Policy Officer di CAN Europe. “Questa mancanza di ambizione sta purtroppo minando la credibilità dell'UE come forza trainante nei negoziati su un nuovo accordo internazionale sul clima e minaccia di sciogliere le alleanze fatte lo scorso anno a Durban con i paesi vulnerabili. Accettare di continuare con un secondo periodo di impegno del Protocollo di Kyoto è di fondamentale importanza, ma da solo non è sufficiente ".
Nonostante l'accordo a Cancun sul fatto che tutti i paesi sviluppati dovrebbero aumentare la loro ambizione di ridurre le emissioni e nonostante il fatto che molti dei principali emettitori dei paesi in via di sviluppo si siano impegnati ad agire, l'impegno dell'UE non è cambiato dal 2008. Le emissioni interne dell'UE sono stimate a essere inferiore del 17.5% ai livelli del 1990 entro la fine del 2011, lasciando che l'obiettivo del 20% dell'UE sembri molto debole, con un ampio margine di manovra per potenziare l'azione nei prossimi anni.
Una delle principali questioni irrisolte - che ha anche causato l'incontro con ore di straordinario - risiede nelle regole che attualmente consentono il trasferimento di 13 miliardi di quote di emissioni in eccesso, o "aria calda", nel protocollo di Kyoto. Un secondo periodo di impegno significativo del protocollo di Kyoto che consentirà di ridurre le emissioni richiede obiettivi più elevati e, cosa più importante, l'eliminazione di questo surplus [2]. La maggior parte dei paesi dell'UE è disposta ad annullare e limitare il surplus, ma una posizione comune dell'UE è stata bloccata per anni da alcuni paesi che stanno trattenendo una scorta di permessi a causa del collasso della loro industria a seguito della fine del comunismo.
"Sembra chiaro che la Polonia e alcuni paesi selezionati hanno reso una priorità politica impedire all'UE di muoversi verso un'economia a basse emissioni di carbonio e continuerà con questo comportamento distruttivo finché altri Stati membri lo consentiranno", Commentò Aarnio. Le ONG chiedono al Consiglio di utilizzare il voto a maggioranza qualificata, invece di diluire il testo o accettare il veto che non ha basi legali. [3]
L'agenda dei ministri includeva anche un aggiornamento sull'inclusione del trasporto aereo nel sistema di scambio di quote di emissioni dell'UE (ETS), attualmente soggetto all'opposizione di altri paesi. “Le ONG sostengono con tutto il cuore gli sforzi dell'UE in questo settore. Ma speriamo che gli Stati membri si impegnino a dirigere tutte le entrate derivanti dalle aste dell'aviazione verso il Fondo verde per il clima delle Nazioni Unite ", Concluse Aarnio. “Ciò aiuterebbe l'UE a rispettare i suoi impegni di finanziamento per il clima e forse anche a ridurre l'opposizione al programma di aviazione da paesi esterni. La riunione dei ministri delle finanze dell'UE a novembre sarebbe il momento giusto per prendere questa decisione ". ,
Note:
[1] Climate Action Network (CAN) Europe è la più grande coalizione europea che si occupa di questioni climatiche ed energetiche. Con oltre 100 organizzazioni membri in 27 paesi europei, CAN-Europe lavora per prevenire pericolosi cambiamenti climatici e promuovere una politica energetica e ambientale sostenibile in Europa. CAN Europe è il nodo regionale europeo di CAN-International, una rete mondiale di oltre 750 organizzazioni non governative (ONG) impegnate a limitare i cambiamenti climatici indotti dall'uomo a livelli ecologicamente sostenibili.
[2] Questo surplus è stimato in oltre 13 miliardi di tonnellate di CO2 equivalente, oltre 1,000 volte superiore alla domanda prevista secondo un nuovo studio indipendente (Riporto di AAU da CP1 a CP2 - Implicazioni future per il clima, da Thomson Reuters Point Carbon, settembre 2012. Http://bit.ly/AAUsurplusPointCarbon)
, http://www.euractiv.com/climate-environment/polish-climate-veto-based-hot-ai-news-515649
[4] I ministri delle finanze dell'UE adotteranno conclusioni sul finanziamento del clima alla prossima riunione ECOFIN di 13 di novembre.