CAN-E, a maior coalizão da Europa trabalhando em questões climáticas e energéticas da qual a CIDSE é membro, expressa decepção com os resultados da reunião de ministros do meio ambiente da UE em 25 de outubro.
A posição climática internacional da UE não vai a lugar algum lentamente
CAN-Europe Press release - 26 de outubro de 2012
Necessidade urgente de governos da UE concordarem com o cancelamento de "ar quente"
[Bruxelas, 26, outubro de XIX] - A CAN Europa [1] ficou decepcionada novamente ontem com a decisão dos ministros do meio ambiente da UE de continuar vendendo as mesmas metas inadequadas nas negociações internacionais sobre o clima, e efetivamente perdendo esta oportunidade de chegar a um acordo da UE sobre "ar quente" antes de precisar finalizar as regras em Doha para o segundo período de compromisso do Protocolo de Kyoto.
“Presa por anos repetindo as mesmas velhas metas, e sem nenhum novo dinheiro para comprometer, a UE aparecerá em Doha praticamente de mãos vazias, sem nada de novo para colocar na mesa de negociações”. disse Ulriikka Aarnio, oficial sênior de políticas da CAN Europe. “Esta falta de ambição está, infelizmente, minando a credibilidade da UE como força motriz nas negociações de um novo acordo internacional sobre o clima e ameaça desfazer as alianças feitas no ano passado em Durban com países vulneráveis. Concordar em continuar com um segundo período de compromisso do Protocolo de Quioto é extremamente importante, mas por si só não é suficiente. ”
Apesar do acordo em Cancún de que todos os países desenvolvidos devem aumentar sua ambição de reduzir as emissões, e apesar do fato de que muitos dos principais emissores do mundo em desenvolvimento se comprometeram a agir, a promessa da UE não mudou desde 2008. As emissões domésticas da UE são estimadas em ficar 17.5% abaixo dos níveis de 1990 no final de 2011 - deixando o objetivo de 20% da UE parecendo muito fraco, com margem considerável para intensificar a ação nos próximos anos.
Uma grande questão não resolvida - que também fez com que a reunião durasse horas extras - está nas regras que atualmente permitem o transporte de 13 bilhões de licenças de emissão excedentes, ou “ar quente”, no Protocolo de Kyoto. Um segundo período de compromisso significativo do Protocolo de Quioto, que proporcionará quaisquer reduções de emissões, requer metas mais altas, bem como, o mais importante, a eliminação deste excedente [2]. A maioria dos países da UE está disposta a cancelar e limitar o superávit, mas uma posição comum da UE foi bloqueada por anos por alguns países que mantêm um estoque de licenças por causa do colapso de sua indústria após o fim do comunismo.
“Parece claro que a Polônia e alguns países selecionados tornaram uma prioridade política impedir a UE de se mover em direção a uma economia de baixo carbono e continuará com esse comportamento destrutivo enquanto outros Estados-Membros o permitirem,” Aarnio comentou. As ONGs pedem ao Conselho que use o voto por maioria qualificada, em vez de diluir o texto ou aceitar vetos que não têm base legal. [3]
A agenda dos Ministros também incluiu uma atualização sobre a inclusão da aviação no Esquema de Comércio de Emissões da UE (ETS), atualmente sujeito à oposição de outros países. “As ONG apoiam sinceramente os esforços da UE nesta área. Mas esperamos que os estados membros se comprometam a direcionar todas as receitas dos leilões da aviação para o Fundo Verde para o Clima da ONU ” Aarnio concluiu. “Isso ajudaria a UE a cumprir seus compromissos de financiamento do clima e também possivelmente reduziria a oposição de outros países ao esquema de aviação. A reunião dos Ministros das Finanças da UE em novembro seria o momento certo para tomar esta decisão. ” [4]
Observações:
[1] Climate Action Network (CAN) Europe é a maior coligação da Europa a trabalhar em questões climáticas e energéticas. Com mais de 100 organizações membros em 27 países europeus, a CAN-Europe trabalha para prevenir mudanças climáticas perigosas e promover uma política ambiental e energética sustentável na Europa. CAN Europe é o nó regional europeu da CAN-International, uma rede mundial de mais de 750 Organizações Não Governamentais (ONGs) comprometidas em limitar as mudanças climáticas induzidas pelo homem a níveis ecologicamente sustentáveis.
[2] Esse excedente é estimado em mais de 13 bilhões de toneladas de equivalente CO2, mais de 1,000 vezes a demanda esperada, segundo um novo estudo independente (transferência de AAUs de CP1 para CP2 - futuras implicações para o clima, por Thomson Reuters Point Carbon, setembro de XIX (http://bit.ly/AAUsurplusPointCarbon)
[3] http://www.euractiv.com/climate-environment/polish-climate-veto-based-hot-ai-news-515649
[4] Os ministros das Finanças da UE adotarão conclusões sobre financiamento climático na próxima reunião do ECOFIN em novembro.